هواپيماهاي مدوّر بال:

به نظر مي رسد كه ايده هواپيماهاي مدور بال،همانند ده ها طرح ديگر،همچون هواپيماهاي جت،هواپيماهاي نامرئي،هواپيماهاي دم پروانه اي و ....توسط صنايع هوايي آلمان نازي در حين جنگ دوم جهاني ابداع و پرورش يافته است.

طرح اولين هواپيماي مدوّر بال ، متعلق به كمپاني فوك ولف(Focke-wolf)است كه طي سال هاي 1942 الي 1943مورد بررسي و تحقيق قرار گرفت.

مهندسين فوك ولف در تلاش براي دستيابي به يك هواپيماي عمود پرواز ، دو طراحي بزرگ و مستقل را پياده سازي نمودند، طرح Focke-wulf FW Triebflugelطرحي بسيار پيچيده بود،(به نحوي كه شايد صنايع هوايي توانمند امروز نيز از ساخت آن عاجز باشند)و طرح دوم Fock-wulf VTOL بسيار منطقي تر و سهل الوصول تر بود.

توسعه طرح VTOL دستاوردي جالب به همراه داشت و آن ايده بال مدوّر يا Circle wing  بود.

اين طرح از لحاظ خصوصياتي آيروديناميكي نيز بسيار در خور توجه و قابل تعمق بود به نحوي كه بسياري از ويژگي هاي ايروديناميكي اين طرح بعد از شكست المان توسط مهندسين هوايي آمريكا و شوروي مورد تقليد قرار گرفته شد.

اما بد نيست چند تصوير از هواپيماي مدور بال عمود پرواز Focke-Wulf VTOL را مشاهده نماييد،اما فراموش نكنيد كه اين طرح قدمتي در حدود 63 سال دارد و متعلق به زماني است كه از كامپيوتر و نرم افزارهاي طراحي خبري نبود.

امّا اين پيايان كار نبود،صنايع هوايي آلمان نازي در ادامه هواپيماهاي مدوّر بال Sack AS-6V1را طراحي و نمونه سازي كرد،اين هواپيماي 900كيلويي به طول 4/6متر با دهانه بال 5 متر، مساحت بالي قريب به 62/19 متر داشت كه اين نشان مي دهد در هواپيماهاي مدوّر بال با دهانه بال كمتر، مساحت بال بيشتري در اختيار داريم.

منبع:مجله نوآور، شماره ي 35 با اندكي تغيير