آنتونوف-225 بر اساس همان طرح آنتونوف-124 و با هدف تدارك وسيله اي براي حمل فضاپيماي رفت و برگشتي روسي بوران طراحي شد.مطالعات اوليه ي طراحي 225 در نيمه ي سال 1985 آغاز شد، و پيش نمونه ي آن در 21 دسامبر 1988 براي نخستين بار كيف پايتخت اوكراين به مدت 75 دقيقه پرواز كرد.اين هواپيما در 22 مارس 1989 طي پروازي به مدت سه ساعت و نيم،106 ركورد جهاني را تصاحب كرد.يكي از اين ركوردها ،برخاستن با وزن ناخالص 1120370پوند(508200 كيلوگرم )با بارمزد 344576پوند(156300 كيلوگرم)بود.اولين پرواز 225 با محموله ي بوران در 13 مه 1989 از بايكونور انجام شد.

آنتونوف-225 دماغه ي بازشونده (به سمت بالا)دارد، و كف كابينش با آلياژ تيتانيوم،مقاوم شده است.دو جرثقيل بر پشت 225 نصب شده كه براي بارگيري و باربرداري محموله هايي به وزن 250 تن قابل استفاده است.همچنين، درون عرشه ي فوقاني كابين 225 ، 70 نفر مسافر را مي تواند حمل كند.اكنون اين هواپيما در اوكراين براي حمل هواپيما ، سيستمهاي موشكي ، و تجهيزات سنگين (مثل بوران) استفاده مي شود.تا 1995 به جز يك فروند پيش نمونه و يك فروند آموزشي،نمونه ي ديگري از اين هواپيما ساخته نشده بود.

مشخصات فني آنتونوف 225:

موتورها:                            شش موتور توربوفن لوتارف D-18T

بيشترين رانش موتورها:            lb st 51650

دهانه ي بال:                        4/88 متر

مساحت بال :                        905متر مربع

دهانه ي دم افق:                    65/32 متر

طول:                                 84 متر

ارتفاع:                               10/18 متر

بيشترين بارمزد:                    250000 كيلوگرم

بيشترين وزن برخاستن:          600000 كيلوگرم

سرعت كروز:                       850 كيلومتر بر ساعت( 459 مايل بر ساعت)

برد: (Range) :                   4500 كيلومتر

منبع:دائره المارف پرواز